Применяется для предохранения от коррозии при транспортировке и хранении деталей машин, в особенности запасных частей. Смазка не позволяет влаге проникнуть к поверхности изделия. Смазка должна наноситься на сухие и чистые поверхности. Грязь и влага, оказавшиеся под слоем смазки, могут вызвать коррозию. Перед консервацией детали тщательно промывают, а затем сушат.

Консервацию производят погружением деталей в смазку, нагретую до температуры 60—80°, или смазыванием кистью (детали больших размеров). Для консервации черных металлов применяется пушемазка, солидол и другие смазывающие вещества. Цветные металлы консервируются в обезвоженном техническом вазелине с примесью 2—5% церезина.

Мерительный инструмент консервируют в парафине. После консервации детали обычно завертывают в парафинированную или промасленную бумагу. Применение сырой бумаги недопустимо.